[VIP]第一六一章 飞剪船 (第1/4页)

    飞剪船是有十九世纪早期,起源于美国的一种高速帆船。代表了风帆船的巅峰技术水平。而飞剪船的最大特点就是一个字——“快”。

在十七世纪中期到十八世纪,欧州风帆船的速度在正常顺风下,一般在五至六节之间,少数快船可以达到七至八节。而飞剪船的时速,却能达至十二至十四节,最快的飞剪船,甚致能够达时速十八至二十节。因此在飞剪船出现之后,也创造了一系列风帆船的速度记录：

一天的最快航程为703公里,平均时速15.8节。

从英国利物浦横穿大西洋到达美国纽约,只有十三天时间。

从英国伦敦绕好望角到达澳大利亚墨尔本,只用五十九天时间。

在当时从英国到中国一共有一万六千多公里,单程一般都在六至八个月的时间,而飞剪船的出现,可以使时间缩短到四个月左右。在1866年,曾经发生一则非常著名的飞剪船竞赛故事：在当年的五月二十九曰,飞剪船fierycross（燃烧的十字架）号从中国福州出发；五月三十日,飞剪船ariol(羚羊)号与taeping（塔平）号、serica号也同时离开中国的福州码头,taitsing号于五月三十一曰最后离开。

在9月26日上午8时,taeping（塔平）号率先到达英国伦敦的港口,而ariol(羚羊)号仅晚了半个小时,serica号在当天中午到达伦敦,取得第三,另两艘船也于二天以后,都到达伦敦。最快的两艘船都只用九十九天的时间,就跑完了全程。慢的也只用了一百零一天时间。

在风帆船时代,这几乎是一个奇迹的速度。不过飞剪船的辉煌期很短,只有几十年的时间,因为当时蒸汽轮船以经出现,很快就取代了飞剪船,成为海运的主力。尽管风帆船依然坚持到了二十世纪,但仍然不可避免被时间淘汰。只不过尽管当时的清政府以经输掉了两次鸦片战争,但依然没有认识到,因为科技的不断发展,世界以经变得越来越小了。

接收了西班牙的帆船,又收纳了沈寿崇的军队之后,目前商毅以经拥有各种海船近二百艘,一千料以上的大船也有近五十艘,仅以船队的数量来说,以经不少了。因此现在造大战船以经不是那么紧迫,而当务之急是先建造快速船,