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，便大声宣布，“坐着火车前往广宁城，最便宜的票价只要五个大钱，若是运货只会比你们用车拉便宜许多！”

等下面鼎沸人声安生下来，水溶继续道，“下一段铁路，要连接广宁城与城外的海港！”

话音刚落，便迎来了几乎掀翻屋顶的欢呼！

作者有话要说：　　饭局刚回来没多久，十二点前先来个短的，一会儿还有第二更。明早来看肯定有，么么哒。

第六十六章

几年里接连不断的难民流民涌入,让广宁不再奇缺劳动力，只要不疯狂征兵，一切都好说。

所以经过多番增减和扩展,城外海边矗立的,绝不再是那个连打渔船都停不下多少艘的小破码头,而是能在春夏秋三季停泊大商船的全新港口,冬季……结冰，所以只能转到大连港。

顺便一提，这个地方之前不受重视挺理所当然：一来前朝和本朝都不怎么重视海洋，二来就是广宁虽然临海，偏偏夹在大连港和秦皇岛港这两个天然不冻港之间……

即使现在平均气温都已经非常虐人，动不动在初秋就能下大雪,而冰雪要到将近春末的时候才会化干净,但大连港和秦皇岛港依旧维持四季不冻。

若非水溶别无选择,把大本营选在了广宁城，他也不愿意花钱用人在广宁城外的海边大兴土木。

不过这几年生意实在太好,往来客商多到扩建后广宁城的正经客栈都住不下,不得不在城中租赁民居，或者干脆住到周边镇子的客栈上,即使是在冬季也是一样。

再加上开采了诸多矿脉，财大气粗的水溶便大手一挥,决定重修广宁港：好歹方便了南北客商，凭目前人流量，都不亏本,又能停放自家的商船战船，顺便让他麾下新招收的工程兵新兵们好好练一练手……以后沿海建设大型港口的活儿可多着呢。

港口建好，验收合格，水溶亲自主持，开过表彰大会，发下奖章和红包，他就把美滋滋地工程兵们打发去改建建船厂了。同样不断“进口”而来的老船工和学徒们陆续到位，安置妥当又经过一段时间的学习，水溶挂了许久的任务，那两艘中型福船可以造了。

有从系统出品的福船建造指南