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    人正在介绍着这次华夏载人登月航行的过程,而电视画面里的大鹏号已经和天宫基地保持了足够远的距离,正在朝着月球蓄势待发。而电视画面的小画面里则是文昌发射场指挥中心，现场依旧是非常忙碌。随着地面指令员的倒数，大鹏号的推动器开始晃动起来。

“好了,我们的大鹏号再次启动成功,它正朝着月球疾驰而去。需要请观众朋友注意的是，由于这次大鹏号的着陆点是在月球背面，因此当大鹏号进入到月球轨道之后会暂时和我们失去联系。等到大鹏号上搭载的‘常羲一号’中继通信卫星入轨成功之后，我们就可以再度和大鹏号及未来的广寒宫月球基地取得联系。

按照预定计划,大鹏号在登陆月球成功之后将在月球停留大约一周的时间，完成对广寒宫月球基地初期工程的修建。而在未来的数月里,我们还将陆续发射数次大鹏号，以在年底之内完成对广寒宫一期工程的兴建。等到广寒宫一期工程完成之后，我国将成为目前拥有月球半永久驻人基地的国家。按照一期工程的设计规模，我们可以保障10名宇航员在月球长达一年的生存。而在完成二期工程和三期工程之后,广寒宫月球基地将成为真正的永久地外驻人基地。因为二期工程和三期工程里包含的农业和简单畜牧业所产生的物资将足以供给我们的宇航员，并在广寒宫月球基地行程一个相对简单的生态循环。

而根据我国航天局的消息表示,在广寒宫三期工程完成之后,我们将尝试推出‘月球旅行计划’。未来的太空旅客不仅将能搭乘全球最先进的载人型行星际空天飞船——孔雀号；还将在天宫基地逗留两天一夜，感受我们太空基地的魅力；同时还能在广寒宫居住三天两夜，提前感受外星移民的生活,并且可以前往我国的月球采矿区目睹我们对月球资源的开发。而且在身体和条件的允许下，太空旅客还能体验到诸如驾驶玉兔号月球车和月球漫步等项目。

不过这些具体项目还没有最终确定，最重要的是，这趟旅行的费用还没有公布。不过根据我们从航天局得知的消息，在月球旅行项目推出的前十年内，我们只针对持有华夏国籍的华夏公民开放。至于外国公民的话，可能还需要多等待十年或期待