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不错了。

“对了，我在军机处那边也听到一些风声，说你收了国家电网的钱，所以才如此积极热心地推动电力普及事业。当然，我知道收钱一事对你来说纯粹子虚乌有，因为你的钱已经多到大概看不上钱了，而且你真的需要钱的话，搂钱的方法估计一抓一大把。但是我想知道的是，你为什么这么看重电力的普及？毕竟柴油机、汽油机这些家伙比电动机要便宜许多，当然，我指的是同等马力和同等质量的情况下。”

电动机的基础设计其实不算复杂，乡镇举办的那种小玩具企业都能做。但是，那种用于工业、运输等行业的电动机就没有那么简单了。电动车之所以受到诟病的原因除了续航能力不够之外，输出功率不行也是个关键原因。毕竟消费者选中汽车就是看中它比自行车、步行有更快的速度和更多的运载量。但如果你发现电动车的速度比自行车快不了多少，甚至稍微多拉一个人就开始罢工，你觉得这电动车还能卖得出去么？因此一台好的车用电动机的设计难度和科技含量并不比柴油机、汽油机低多少，因此售价方面自然要高出一筹。

不过这只是技术问题，当解决问题之后自然就会迎来电动机的降价。但是电能驱动比化学能驱动有太多的好处了，首先安全性和环保性就不提了，单说电能驱动并不需要助燃剂就足以让化学能从未来的载具中排除掉。氧气是一种非常宝贵的资源，不管是宇宙飞船还是深海潜艇，如果使用化学能驱动的话，那还需要携带差不多的氧气。那么为了携带氧气，飞船和潜艇就必须专门空出空间来储存，因此完全是对有限空间的无谓浪费。

“其实从眼前利益来讲，核聚变和风能已经满足了我国目前的电力需求，并且在可以预见的一段时间内不会有能源危机的出现。这其实就是一个最大和最关键的原因了，我们实现了能源安全。”林锦麒回答道，“同时电能本身算是比较安全的能源了，例如电动车不用担心像化学能燃烧那样可能引发爆炸，而且更没有化学能燃烧所造成的污染。既然我们还有很长的一段时间里不能离开地球也暂时找不到适合移民的外星球，那么保护地球就是必须要做的一件事了。我不是极端的环保主义分子，但是我还