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    术都相对于旧工艺提高了数倍以上。

不仅如此，成本相对也降低了许多，并且污染物的排放也减轻了许多。再搭配末端的污染物处理器,原本作为重污染类型的冶金企业的污染程度顿时下降了许多,几乎达到无污染的级别了。既然测试的结果如此喜人，原本还有戏保守的各大企业顿时将第一期工程扩大了许多，几乎是新工艺的第一期规模相当于原本企业的一半以上。

按照这些企业的估计，大约三年之后,原本的旧工艺基本就可以淘汰完毕。不过一些中小企业由于无法承担工艺升级的费用，林锦麒也不会好心予以减免。本来冶金、钢铁这样的行业就应该提高准入门槛,没有雄厚的资本进入这个行业就是来拖行业后腿顺带制造污染的。因此这些企业被就应该被淘汰，所以林锦麒不会“滥好心”。而且在组建全国冶金产业同盟的时候，林锦麒就划下了一个门槛，低于多少产量或公司资本总额低于多少是不允许加入这个同盟的。

而国家也乐得如此,要知道国家早在1990年代就开始整顿小煤矿、小钢厂这样的规模小却污染大的企业。只是当时地方保护力量过强，而且中央也体谅地方政府需要财源才睁只眼闭只眼。不过随着经济的发达,这些小企业应该的道路是或联合成大企业,或就应该被淘汰和吞并。但事实上还是因为地方保护主义，这些本来就没什么出路的企业却苟延残喘下来。所以国家干脆借着组建产业同盟的机会，通过经济手段完成这些小钢厂、小冶炼厂的自然死亡。

大阪制铁株式会社算是大阪钢铁行业里的百年老店了,它也是华夏特种钢材和普通钢材的主要供应商之一。作为和华夏一衣带水的国家，日本的产品天生相较于其他国家产品就具有优势。再加上大阪又是国际知名海港，对于钢材这种重量级的出口产品来说，海运显然是最划算的方式。正因为如此，大阪制铁株式会社常年和西日本国际远洋运输会社签有大量运输协议，大阪制铁的钢材在新日本远洋运输的协助下，源源不断地向津口港、东海港等港口输送着。然后再从华夏手中换取大量的美元或日元，毕竟特种钢材或高端钢材的单价可不便宜。

时至今日，华夏只敢称自己为