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要的时间和人员，就觉得前途无亮。

虽然在冰面上拖行，委实要比直接背负在身上更为省力一些，但是考虑到这往来之间久远的路程，就知道就算什么都不带，光是来回一趟都会嫌弃自己的手臂沉重，何况那些矿石的单位密度都很不小呢。

她手下倒是有几匹马牛，但是大多都还小，大的那匹马呢，有因为这次迁徙生了病，这些天都有些蔫蔫的，看上去短期内还是不要让它远行了。

那么在无法行船的寒冷冬季，怎么才能将尽可能多的物资轻松运送出去，又怎么才能尽可能的将矿石运送回来呢？

罗琦考虑的时间并不长，就在论坛里公布了自己的想法：“我们做轮子吧！”

“可是你们不是没有路吗？”至今仍然有玩家清晰记得当初罗琦正是用这个理由，毙掉了她们提议制作车子的建议的。

石器时空少有平整宽阔的人工道路，最多是人或者是某些大型群居动物来往的时候，将地上的草给踩踏干净了，露出了被踩实的泥土罢了。

但是这样的路也是极少的，更多的地方被树木丛林和无处不在的石头给占据了，加上地形的原因，想要将车子推出去的力气，说不定还要胜过背着东西出去的力气呢。

“但是如果我们不在陆地上用呢？”罗琦说道：“蓝纹人给我的灵感，既然可以在冰山拖拽物体，那么如果下面有了轮子，是不是他们会更加省力一些。”

地上可以有高山低谷，但是水面虽然部分地区有落差，但是大多数时候还是平整的，加上下面结了冰，摩擦系数比较小，如果装上轮子的话，那么就算是一个小孩都能轻松拉动。

至于具体的车子，罗琦想了想，决定用的是穿越前最常见的那种物流小推车，就是下面两对小车轮，上面一个铁皮，旁边再有一对把手。

她觉得可以适当的调整一下，比如承重的铁皮，可以改成木制的，或者直接可以用几根树枝搭个架子。

再比如那作为拖拽推行的把手，也可以改成绳索牵拉，方便他们站在岸上用绳子拖拉小车。

“那么车轮呢？车轮你怎么制作？”

“车轮大家都是看过的，之前不做，一个是道路原因，另一个也是因为