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喀山继续说道：“他们有一批货物要通过西伯利亚大铁路运往欧洲，他们要求在火车行经伊尔库茨克时，我们不得阻拦。”

“货物？”

“是的。”

基洛夫虽然对这批“货物”很感兴趣，但从长远考虑，因此和华夏人交恶并不划算。最终，他同意了华夏人的条件。

就这样，华夏代表在谈判桌上使手段，谈判桌下送钞票，从俄国谈判代表手里得到西伯利亚大铁路贯通欧洲段的运输和使用权，又以食品和武器搞定了占据伊尔库茨克的反抗组织。

自此到一战结束，华夏的商品将源源不断的从俄国人修筑的大铁路运往欧洲，打着中立国的旗号，避开英国的海上封锁和德国的无限制潜艇战，用罐头，饼干，钢盔以及各种产品换来大把的钞票。

“没船也未必是坏事。”

李谨言十分关注华俄的谈判进程，当看到展部长把俄国人绕得晕头转向，一边咬牙切齿，一边不得不在协议上签字时，笑得直拍桌子。

“不过从铁路上运输，尼德和许二姐就不能继续留在比利时了。”李谨言拿起萧有德搜集来的关于西伯利亚大铁路的所有资料，对照桌面上的地图，最终目光落在了瑞士这个国家之上。

为了保证货物不在中途被截，还得有一定的武力，或许该让兵工厂研究一下列车炮？

至于沿线的车站，问题也很容易解决，大不了损失一些，总是能从其他地方找补回来，只要货物进了欧洲，就一切都好说。毕竟俄国同德国和奥匈帝国接壤，一手交钱，一手交货，怎么从东普鲁士运回柏林和维也纳，是这些日耳曼人自己的事。至于法国和英国，反正他们有船，自己来运就是了。

李谨言放下资料，撇撇嘴，等到他手里有了船，俄国再乱起来，任谁吃了他的，都得给他吐出来！

十月中旬，欧洲西线战场上，盟军和德军奔向大海的对称运动终于告一段落，从瑞士到比利时海岸线，绵延了六七百公里的堑壕，铁丝网和各种工事，没有任何一方能从正面