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>不过在离开前，海明威给王晔发了一个私聊。

“第三轮再见了，希望你到时候别逃。”

“有本事现在单挑！”王晔回复。

系统：对方回归工作室，无法联系。

“泥煤个球的！有本事别跑！”

王晔骂骂咧咧的，也被系统传送回到了自己的工作室里。

很不爽。

一个A级材料因为没什么用处就没去争，S级的材料又没有抢到，相当于最后的十二个小时都浪费了。

王晔很不开心，而且因为手上的材料不是最好，就必须更加用心的去制作，王晔化悲愤为力量，开始制作他的A级机甲。

要说A级机甲，大家第一个想到的就是在复赛时，王晔利用各种机型的零件，制作出的新款A级机甲，既具备强大的动力，还有多达八次的长距离瞬间移动，以及最让人惊艳的续航能力。就是这些，支撑着王晔，成为了复赛上唯一一个完成了全程比赛的选手。

如今，A级机甲的环节再次来临！

也可以说，比赛到了这里，真正的分水岭开始出现了。

整个大宇宙，专家级的机甲师还是不少的。专家级就可以制作A级机甲，凭借这个级别证书，可以在一些跨国大企业获得一份薪资优越的工作，这辈子不愁吃喝。但是，从初级专家机甲师达到资深专家机甲师，已经是很多人要奋斗一生的目标。至于制造S级的机甲，迈入机甲大师的行列，可就凤毛麟角了。

举个最简单的例子，华夏人口亿亿人，从事和机甲相关职业的机甲师大约有五百来万人，其中初、中、高级技工就占了四百五十万人。剩下的五十万人就是最受尊敬的机甲师，其中专家机甲师大约有四十八万，而机甲大师只有两万，资深机甲大师不到一千，机甲宗师全宇宙只有一个人。

这就是机甲学“金字塔”夸张的比例。

这次的机甲比赛，专家级以下的选手在初赛和复赛都被淘汰掉了，进入决赛的三百人几乎都是专家机甲师，可是这里面能够达到资深机甲师可能不到一百人，而达到机甲大师水准的选手一根手指头就能够数出来。

所以，比赛进入A级机甲阶段后，那些资深专家和机甲大师们，终于到了发力的时刻。

王晔也在发力。

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