分卷阅读556 (第2/3页)

飞机的可靠性。

武器系统方面，fw190原有的4门20mm航炮已经足够强大，但换装了性能更好的新型航炮和炮弹后火力还是有所增强；由于从中国引进到了双面硬化技术，fw190b的装甲防护力大增，其整体的防护能力也因此有了大幅提高，即使与素来最重视飞行员生命安全的美国飞机相比也毫不逊色……

最终定型入役的fw190b-1型多用途战斗机的最大飞行速度达到了725公里/时，即使是在不带副油箱的情况下、最大航程也超过了1500公里，实用升限超过12800米，同时还能挂载一枚800公斤航弹（如果不带副油箱，则能携带更重的航弹。）或者一条航空鱼雷执行对地或者对海攻击任务，这些都比历史上的fw190a-9更胜一筹。

而与f4u舰载战斗机相比，fw190b各项基本参数都毫不逊色，而数据难以评价的操纵性能、可靠性和飞机的垂直机动能力都明显在f4u舰载战斗机之上，可以说是青出于蓝而胜于蓝（与历史上的fw190完全自主研发出来不同，fw190b的设计中借鉴了不少f4u的优点。）。

哪怕与历史上二战期间最好的战斗机p51d碰上，fw190b战斗机也未必会落下风，尤其值得一提的是，即使在p51d战斗机最具优势的高空，fw190b战斗机因为装备了性能更加优越的两极增压装置，也依然拥有一定的优势……

第六百四十九章孤军难守

此外，德国人还研制出了性能与fw190b相比各有千秋的fw190c战斗机（因为出来较晚，此时还未大量装备部队，否则布置在冰岛的就是fw190c了，毕竟陆基飞机用液冷的更好。），这款飞机采用了液冷发动机，高空性能比fw190b更加出色，几乎达到了活塞式战斗机的极限，这款机型的研制成功，标志着德国的液冷航空发动机技术即使与英国罗罗公司所产的梅林发动机相比也不再有明显的差距，而德国也由此成为世界上唯一一个无论是气冷航空发动机还是液冷航空发动机技术都达到世界顶尖水平的国家……

不