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要到战争结束之后才形成战斗力……”

注1：历史上二战期间美国雷达对于超低空飞行目标的最远探测距离是15公里，但那是极限距离，能否发现是要看运气的，一般来说能在10公里发现敌方低空突防的机群就算是不错了。

注2：因此远洋作战时往往带不了多少，这也就给了敌方飞机和潜艇偷袭的机会，为此美国除了将依阿华级战列舰的防空能力极度强化之外，还搞出了续航力超过10000海里的防空型“轻巡洋舰”，而历史上鬼子在二战后期搞出来的秋月级防空驱逐舰也有着相当惊人的续航力……

第五百七十九章秋月级驱逐舰

让天皇不得不放弃重启战列舰建造计划的妄想后，山本五十六继续说明了战列舰的另外两大缺陷，“其次，战列舰的材料和工艺要求都比航母高得多。没办法的时候，航母甚至可以采用商船的材料和工艺来建造以降低成本，而战列舰却根本不可能那样做，别说遭到敌人攻击，甚至自己开一炮都会遭致结构解体。这就决定了航空母舰的建造成本和维护成本远比战列舰低得多，同等排水量的情况下，航母的造价至少要比战列舰低30%，而如果考虑到我们日本稀有金属全靠进口的特殊国情，这个差距远比表面上更大，而与造价相比，两者维护成本的差距只会更大……”

“而且战列舰的维护不光是钱的问题，时间的消耗才是最要命的，战列舰一旦受伤，轻则一两个月，重则大半年乃至更长，维修的时间比航母要长得多。而且战列舰看似坚不可摧，但非重点部位的防护却还是很薄弱的，那些地方受伤虽然一般不会导致军舰沉没，但却会严重影响其战斗力，而维修所需的时间却一点都不短。而且战列舰本身出现故障的概率也比航母更大，并且与航母的故障大多只需要舰上的维修人员便能解决不同，战列舰却基本都是要回船厂检修的。何况即便没有受伤，也没有出现故障，战列舰例行维护的频率和耗时也要比航母更大……”，山本五十六少有地絮絮叨叨说了一大通。总算让崇仁息了重启战列舰建造计划的想法，没办法，要知道崇仁当年也是在“巨舰大炮主义”的熏陶下长大的